蓄電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中不可避免地出現(xiàn)性能下降，其中最直觀的表現(xiàn)便是容量衰減，而內(nèi)阻變化正是判斷電池老化狀態(tài)的重要指標(biāo)。隨著蓄電池使用時(shí)間的增加，內(nèi)部活性物質(zhì)衰減、極板硫酸鹽化、隔膜老化等都會(huì)使內(nèi)阻逐步增大。當(dāng)內(nèi)阻上升到一定程度時(shí)，電池在充放電過(guò)程中將出現(xiàn)電壓下降快、輸出能力減弱、充電吸收能力降低等現(xiàn)象，也就意味著實(shí)際可用容量在持續(xù)下降。因此，內(nèi)阻與容量衰減具有高度相關(guān)性，通過(guò)監(jiān)測(cè)內(nèi)阻變化即可提前預(yù)測(cè)電池壽命趨勢(shì)?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)中，普遍會(huì)采用武漢市龍電電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LD-NZ蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀，以便快速、無(wú)損測(cè)量電池內(nèi)阻，為精細(xì)化管理提供依據(jù)。

從電化學(xué)原理來(lái)看，蓄電池內(nèi)阻增大主要源于極板活性物質(zhì)脫落和極化阻抗上升。這些變化會(huì)導(dǎo)致電池在負(fù)載運(yùn)行時(shí)電壓下降過(guò)快，使其無(wú)法釋放本應(yīng)存在的容量，形成“假性容量不足”的現(xiàn)象。尤其是閥控式鉛酸蓄電池，在中后期老化階段，極板硫酸鹽化會(huì)顯著提升內(nèi)阻，使容量呈加速衰退趨勢(shì)。此時(shí)，即使蓄電池標(biāo)稱容量正常，但由于高內(nèi)阻影響其電壓保持能力，實(shí)際可用容量往往遠(yuǎn)低于額定值。

在實(shí)際維護(hù)中，容量測(cè)試通常耗時(shí)長(zhǎng)、負(fù)載大，不適合頻繁開展，而內(nèi)阻測(cè)試則可快速反映電池健康狀態(tài)，被廣泛用于替代或輔助容量試驗(yàn)。當(dāng)蓄電池內(nèi)阻增幅超過(guò)基準(zhǔn)值一定比例（如20%～30%）時(shí)，往往意味著容量已進(jìn)入明顯衰減階段，需要加強(qiáng)巡檢或考慮更換。此外，內(nèi)阻不一致性也可用于判斷整組電池的均衡性。單體內(nèi)阻過(guò)高的電池往往會(huì)拖累整組性能，造成整組容量下降。

溫度、安裝環(huán)境以及浮充狀態(tài)也會(huì)影響電池內(nèi)阻與容量衰減的關(guān)系。在低溫環(huán)境中，內(nèi)阻會(huì)暫時(shí)升高，使容量降低；而高溫環(huán)境則加速極板腐蝕和水分損耗，導(dǎo)致內(nèi)阻長(zhǎng)期走高。因此，科學(xué)測(cè)量、長(zhǎng)期記錄并對(duì)比內(nèi)阻變化趨勢(shì)，是評(píng)估電池健康度和預(yù)測(cè)壽命的重要手段。依托武漢市龍電電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LD-NZ蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀，可在不同運(yùn)維場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)，為電池組可靠運(yùn)行提供有效保障。